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有关三菱EVO的问题懂的来
1、三菱evo发动机的缸盖是红色的，即发动机头部是红色，因而被称为红头发动机。三菱evo发动机较普通版4G63发动机有如火一般的澎湃动力，因而被称为红头发动机。三菱evo发动机在缸盖的设计上采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计，有别于民用版的SOHC，因而使用红头加以区别。
2、三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变和公司战略调整。首先，从市场需求的角度来看，三菱EVO作为一款高性能的轿车车型，在当时的市场环境中逐渐失去了竞争力。随着消费者偏好的变化，SUV及混合动力车型逐渐成为市场主流，而高性能轿车的需求相对减少。
3、铝制缸体强度太差，水冷系统设计差异，缸体强度优势碾压4B11。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产。作为日系性能车代表之一，第十代EVO并没有得到消费者的认可，其中很大的原因是那台孱弱的4B11发动机，对比前任的红头4G63，它的改装能力一直被吐槽。
4、呵呵 看您问的！ 大街上很多“EVO”是菱帅改的！ 只是改了排气管 而已。
5、三菱EVO十代既保留了改装车的刺激性能，又具备了原厂车的高品质和完善的售后服务保障。然而，该车也存在一些不足之处。方向盘仅能上下调节，这一设计在性能车中较为罕见。动力系统的加速感不如九代车型，其狂暴感有所减弱。
6、EVO作为一款性能车型改装车、开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。三菱evo自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变，因此evo就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。
